Беларусь: макроэкономический прогноз (PDF/212Kb) [28/07/2010]
В 2010 г., в случае, если правительству во втором полугодии удастся обеспечить доступность источников финансирования инвестиций в основной капитал, темп роста ВВП будет высоким и, по нашим оценкам, может достичь 10.2%.
Монетарные стимулы, предоставленные Национальным банком, обеспечат высокий темп роста ВВП. Последствием такой политики может стать нарастающее инфляционное давление.
Давление на сектор государственных финансов возрастет в 2010 и 2011 гг. в силу ухудшения условий нефтепереработки в Беларуси и сохранения государственной поддержки реальному сектору в пост-кризисные годы.
В 2010 г. дефицит счета текущих операций может составить USD 7.3 млрд (14.0% от ВВП) в связи с резким повышением цен на нефть и газ, импортируемых из России.
Ежемесячный обзор экономики Беларуси, №7(94), июль 2010 г. (PDF/178Kb) [27/07/2010]
Беларусь вступила в Таможенный союз.
Возобновление роста инвестиций.
Беларусь ищет новые пути поставок энергоресурсов.
Снижение процентных ставок.
PP/02/10 Таможенный союз Беларуси, Казахстана и России: экономические последствия для Беларуси (PDF/256Kb) [27/07/2010]
Точицкая И.
В работе рассматриваются экономические последствия участия Беларуси в Таможенном союзе ЕврАзЭС. Как показывают расчеты, переход на Единый тариф Таможенного союза не приведет к существенному повышению уровня тарифной защиты Беларуси и эффекту отклонения торговли. Сокращение импорта в торговле со странами вне СНГ на USD 1.1 млрд., если оно произойдет, в основном явится следствием снижения объемов ввоза в Беларусь подержанных автомобилей. Анализ также выявил, что участие в Таможенном союзе может благоприятно сказаться на белорусском бюджете, и размер выигрыша может составить 28.3% от общего объема импортных доходов и пошлин Беларуси в 2008 г, вследствие того, что до 40% российского импорта может проходить таможенную очистку на границе Беларуси.
Мониторинг инфраструктуры Беларуси 2010 (PDF/923Kb) [26/07/2010]
В данном выпуске мониторинга традиционно представлена оценка прогресса в реализации структурных реформ в пяти секторах инфраструктуры Беларуси в 2009 г.: железнодорожном транспорте, автомобильном транспорте и дорожном хозяйстве, телекоммуникациях, газоснабжении и электроэнергетике. Также выпуск содержит специальный раздел, посвященный анализу перспектив развития энергетического сектора Беларуси в контексте программы Восточного партнерства ЕС. В приложениях содержится описание методологии исследования и разъяснения к представленным индикаторам уровня реформ по секторам инфраструктуры, а также сводная таблица, содержащая индикаторы и агрегированные индексы.
|
.gif){kind=small}